Официальный сайт производителя http://www.dod-tec.com/

Лучшая цена в России http://a-devices.ru/ (7600руб на момент написания статьи)

При приобретении, обращайте внимание на маркировку модели: есть видеорегистратор DOD F900HD, у него другая линза - всего 70 градусов угол обзора вместо 120!

Лучшее описание: http://www.dalnoboivideo.ru/page.php?id=116

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР DOD F900LHD

Выбрать оптимальный вариант видеорегистратора для постоянного использования на коммерческом транспорте — задача непростая.

 
Поначалу мы с некоторым недоверием отнеслись к девайсу размером чуть больше сотового телефона . Вспомним, что ещё совсем недавно рынок был завален недорогими изделиями типа «автоглаз», которые выдавали запись низкого качества с разрешением, как правило, 320х240, на которой трудно было что-то разглядеть.
Однако скачав и посмотрев представленные Юджиксом образцы в огромном разрешении 1920х1080, мы были удивлены высоким качеством кадров, на которых можно разглядеть мельчайшие детали и номера автомашин. Но всё же не верилось, что такой маленький аппарат будет без проблем и торможений обрабатывать HD-видео, которое могут проигрывать даже не все ноутбуки или старые компьютеры. Однако наши первые испытания показали, что эти опасения были напрасны.

F900LHD является одноканальным видеорегистратором, то есть имеющем возможность записи только с одной камеры. Есть в нём встроенный микрофон и поворачивающийся дисплей .
В "боевом" состоянии он похож на обычную бытовую мини-видеокамеру , и многие называют его автомобильным камкодером (car camcorder), утверждая, что он, строго говоря, не является видеорегистратором. Однако в нём есть две функции, по которым его можно смело причислить к последним: это круговая запись и начало записи при подаче внешнего питания.

К тому же использованию его для съёмки обычного видео мешает большой угол обзора, искажающий кадры по краям (120° при разрешении 1280x720). Вот пример ролика с крупными планами, снятого этим аппаратом.
Зато широкий угол позволяет охватить гораздо больше пространства около автомобиля, что крайне важно для видеофиксации каких-либо спорных моментов на дороге . (В этом примере видеорегистратор работал с разрешением 1920х1080. При такой настройке угол обзора равен примерно 80°).

Разрешения и углы обзора DOD F900LHD (подробно)
Углы обзора DOD F900LHD при возможных настройках (картинка)

Начнём с комплектации.
Открываем коробку и составляем опись вложенного имущества. Кроме самого девайса в коробке обнаруживаем:

• AV-кабель для вывода аудио-видео;
• два шнура USB-miniUSB для зарядки и считывания информации, один из которых длиной аж 3,5 метра, что очень актуально для больших кабин грузовиков;
• адаптер в прикуриватель для USB-кабеля с надписью 12-24V. (Здесь сразу предупредим: при длительной работе от 24V адаптер и сам девайс могут выйти из строя.);
• адаптер 220V/5V также для USB;
• HDMI-кабель для передачи видео с регистратора на HD-телевизор;
• чехол, если будете носить аппарат на ремне, и петля, если на руке;
• крепление с присоской и стандартным четырёхштырьковым фиксатором;
• ну и мануал на русском языке.

Автономный источник питания также входит в комплект. Это широко распространённый нокиевский Li-ion аккумулятор BL-5C 3,7V .

А вот карту памяти, которая является накопителем информации на этом видеорегистраторе , нужно покупать отдельно. Аппарат должен поддерживать SD и SDHC карты объёмом до 32ГБ, не ниже 4 класса, при этом в мануале есть вполне ясная таблица с расчётом времени записи, на которое хватит того или иного объёма при различных режимах.

DOD F900LHD. ВКЛЮЧЕНИЕ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ, ФУНКЦИИ, МЕНЮ

• Во-первых — в объектив должно попадать как можно больше пространства непосредственно перед автомобилем, при этом необходимо, чтобы и какая-то деталь самого автомобиля также была в кадре. Это для того, чтобы в случае чего можно было показать, что запись шла именно с этого транспортного средства.
• Во-вторых — аппарат не должен перекрывать обзор и вообще как-то мешать управлению.
• В-третьих — устройство должно быть как можно менее заметным с улицы, чтобы не привлекать воров.
• Ну и в четвёртых — поскольку наш регистратор имеет поворачивающуюся на 180° камеру , есть смысл расположить его так, чтобы до него можно было дотянуться с водительского места. Вдруг вы захотите записать подошедшего инспектора, или направить объектив на боковые зеркала?

Как вы заметили, в комплекте есть штатное крепление с присоской . Сначала посмотрим, как с его помощью произвести установку в легковом автомобиле.
Согласно инструкции в руководстве пользователя закрепляем видеорегистратор на стекле . При этом необходимо учитывать сектор действия стеклоочистителей. С некоторыми схемами работы дворников установить аппарат по центру не удастся. Только со стороны пассажира, если вы не хотите всё время смотреть на регистратор во время движения .
Сразу выясняется, что F900LHD легко обнаружить в машине со стороны даже под грязным стеклом. Заметным его делают серебристый цвет и хромированные детальки. Подобные устройства желательно красить в матово-чёрный цвет .

Теперь пробуем установить наш видеорегистратор в грузовике. Покрутив так и эдак кронштейн с присоской, выясняем, что для вертикально расположенных стёкол грузовиков он не подходит совсем, так как регулируется только в двух плоскостях . (Возможно это сделано для снижения вибраций).
Поэтому мы взяли имеющееся у нас крепление от навигатора — тоже с присоской, но позволяющее поворачивать аппарат как угодно .

Именно таким способом были сделаны первые образцы наших видеозаписей, на которых видно, что вибрация на камеру не передаётся.

Однако при таком расположении (на стекле) отсутствует привязка кадров к автомобилю (с бескапотной компоновкой). Поэтому в ближайшее время мы прикрутим видеорегистратор к потолку кабины или к полке над ветровым стеклом .

И ещё попробуем установить его в носатом американце.

Также будем выявлять оптимальные настройки для разных условий съёмки.